{"id":401,"date":"2022-01-16T16:48:20","date_gmt":"2022-01-16T16:48:20","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.56.108\/?page_id=401"},"modified":"2025-06-07T18:00:07","modified_gmt":"2025-06-07T16:00:07","slug":"sur-les-pistes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ski-club-avignon.fr\/?page_id=401","title":{"rendered":"Sur les pistes…"},"content":{"rendered":"
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La ru\u00e9e vers les pistes<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n
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En hiver, la montagne est un environnement hostile. Pour s’acclimater \u00e0 l’altitude, bien supporter le soleil et le froid et profiter pleinement de son s\u00e9jour, il faut se munir d’un \u00e9quipement de qualit\u00e9 adapt\u00e9, s’alimenter sainement\n et s\u2019hydrater r\u00e9guli\u00e8rement tout au long de la journ\u00e9e. Le choix d’une activit\u00e9 sportive d\u00e9pend de l’\u00e9tat de sant\u00e9, de l’\u00e2ge et de la sportivit\u00e9 des vacanciers.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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A l’assaut des montagnes<\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Afin de se pr\u00e9munir contre le froid, le vent et ‘humidit\u00e9,il est recommand\u00e9 de s’emmitoufler dans des v\u00eatements chauds et \u00e9tanches (combinaison, bonnet, gants). La r\u00e9verb\u00e9ration de la neige accentue les effets du rayonnement solaire.\n Chacun doit ‘\u00e9quiper d’une paire de lunettes adapt\u00e9e \u00e0 la montagne,avec des verres incassables pour les enfants, et appliquer une cr\u00e8me solaire anti-ultraviolets A et B sur son visage m\u00eame par temps gris. Il existe des sticks d’\u00e9cran\n total, faciles \u00e0 emporter, qui permettent de prot\u00e9ger les l\u00e8vres, les lobes d’oreille et le nez \u00e0 tout moment de la journ\u00e9e.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Un sport pour chaque membre de la famille<\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Luge :<\/strong> d\u00e8s 2 ans. L’enfant doit apprendre \u00e0 ma\u00eetriser la vitesse et la direction de la luge avant de pouvoir \u00e9voluer seul.<\/p>\n

Raquette : <\/strong>accessible \u00e0 tous d\u00e8s le plus jeune \u00e2ge, la raquette est un sport de randonn\u00e9e sur neige qui permet de d\u00e9couvrir la montagne en compagnie d’un guide ou d’un moniteur de ski.<\/p>\n

Patin \u00e0 glace: <\/strong>d\u00e8s 4 ans. Le pati nage d\u00e9veloppe l’\u00e9quilibre et la coordination motrice. Sur la patinoire, il est important d’\u00eatre chaudement v\u00eatu et de porter des gants \u00e9pais pour \u00e9viter de se blesser les doigts en\n cas de chute.<\/p>\n

Ski de fond:<\/strong> d\u00e8s 4 ans. Bon apprentissage de la locomotion, de la glisse et de l’\u00e9quilibre dans l’espace. Bien que ce sport semble r\u00e9serv\u00e9 aux seniors -car moins \u00e9prouvant en efforts intenses – le ski de fond exige\n une capacit\u00e9 d’endurance importante. Un c\u0153ur lent r\u00e9sistant et des jambes solides sont pr\u00e9f\u00e9rables.<\/p>\n

Ski alpin :<\/strong> d\u00e8s 3 ans. Le ski alpin am\u00e9liore l’\u00e9quilibre, la coordination et l’agilit\u00e9. Il n’y a pas de limite d’\u00e2ge tant qu’on est en bonne sant\u00e9 physique. Les skis doivent \u00eatre adapt\u00e9s \u00e0 la taille et au niveau technique\n du skieur. Les d\u00e9butants commenceront avec des skis de leur taille ou l\u00e9g\u00e8rement plus courts. Les skieurs exp\u00e9riment\u00e9s pr\u00e9f\u00e9reront des skis plus longs. Par ailleurs, les fixations de ski doivent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9es en fonction du poids,\n de la pointure et du type de skieur.<\/p>\n

Telemark <\/strong>: \u00e0 partir de 10 ans. Plus exigeant physiquement que le ski alpin, le telemark se singularise par la libert\u00e9 du talon sur le ski, l’aspect rudimentaire de la fixation et la forme parabolique des skis qui facilite\n le pivotement.<\/p>\n

Snowboard (ou surf):<\/strong> d\u00e8s 5 ans. Le choix de la planche d\u00e9pend de la taille et du niveau du snow-boarder. Les d\u00e9butants doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de boardies: petits patins munis d’une poign\u00e9e d’amortissement que l’on tient\n \u00e0 la main. En cas de chute, les boardies permettent un appui gliss\u00e9 de la main sur la neige, \u00e9vitant les entorses au poignet. <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Le plein d’\u00e9nergie<\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Le grand air, le froid et les efforts physiques augmentent les besoins nutritionnels. La plupart des accidents de sports d’hiver sont li\u00e9s au manque de pr\u00e9paration physique. Un peu de natation, de course \u00e0 pied ou de marche permettront\n aux sportifs occasionnels de se mettre en forme.<\/p>\n

Le glycog\u00e8ne<\/strong> est la meilleure et la premi\u00e8re source d’\u00e9nergie de notre organisme. Il est localis\u00e9 dans les muscles sollicit\u00e9s par l’effort et s’\u00e9puise apr\u00e8s 60 \u00e0 90 minutes d’activit\u00e9. \u00c0 consommer lors du d\u00eener (semoule,\n p\u00e2tes, riz).<\/p>\n

Le glucose<\/strong> est la deuxi\u00e8me source d’\u00e9nergie mobilis\u00e9e. il provient du foie, qui en lib\u00e8re \u00e0 partir des r\u00e9serves en glycog\u00e8ne et des aliments pris pendant l’effort. Assimil\u00e9 10 \u00e0 20 minutes apr\u00e8s son ingestion, le glucose\n constitue un excellent carburant. \u00c0 prendre au petit d\u00e9jeuner et en encas tout au long de la journ\u00e9e (barres de c\u00e9r\u00e9ales, cho-colat, fruits secs, bonbons, boissons sucr\u00e9es).<\/p>\n

Les graisses <\/strong>sont utilis\u00e9es par l’organisme quand les r\u00e9serves en glycog\u00e8ne et en glucose sont \u00e9puis\u00e9es. Elles ne sont efficaces que pour les sports d’endurance. Inutile de manger trop gras !<\/p>\n

L\u2019eau<\/strong> constitue 70 % du corps humain. En montagne, la sensation de soif se fait peu ressentir, alors que l’altitude augmente la d\u00e9shydratation. Les pertes hydriques dues \u00e0 l’effort peuvent s’av\u00e9rer consid\u00e9rables. Une\n d\u00e9shydratation provoque notamment des crampes. Penser \u00e0 boire r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Quelques pr\u00e9cautions<\/em><\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n
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– Vous suivez un traitement m\u00e9dical : <\/strong>Consultez votre m\u00e9decin avant de partir.<\/p>\n

-Vous \u00eates cardiaque, vous souffrez d’insuffisance respiratoire :<\/strong> pr\u00e9f\u00e9rez une station de faible altitude.<\/p>\n

– Vous \u00eates asthmatique : <\/strong>le froid est un facteur d\u00e9clenchant les crises d’asthme.<\/p>\n

– Femmes enceintes :<\/strong> s\u00e9jours \u00e0 plus de 2500 m\u00e8tres d\u00e9conseill\u00e9s au cours du premier et du troisi\u00e8me trimestre de grossesse. Ski alpin d\u00e9conseill\u00e9 apr\u00e8s 4 mois de grossesse, ski de fond apr\u00e8s 6 mois.<\/p>\n

– Votre enfant a moins de 18 mois :<\/strong> ne l’emmenez pas au-dessus de 2500 m.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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La plupart des accidents <\/strong>de sports d’hiver sont li\u00e9s au manque de pr\u00e9paration physique. Un peu de natation, de course \u00e0 pied ou de marche permettront aux sportifs occasionnels de se mettre en forme.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Prot\u00e9gez les t\u00eates blondes<\/strong><\/p>\n

L\u2019enfant a le champ de vision plus \u00e9troit que celui de l’adulte. Il anticipe moins les obstacles et se heurte fr\u00e9quemment la t\u00eate. Pour pr\u00e9venir les traumatismes cr\u00e2niens, lui fournir un casque adapt\u00e9 \u00e0 sa t\u00eate, ne g\u00eanant\n ni sa vue ni son audition.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Informations extraites d’une publication de la GMC ( Garantie Medicale et Chirurgicale ).<\/em><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Les dangers de la neige<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Les sports d’hiver, qui s\u00e9duisent chaque ann\u00e9e plus de 8 millions de Fran\u00e7ais, sont \u00e0 l’origine d’environ 140 000 accidents par saison, la plupart \u00e9tant dus a des collisions, soit avec un skieur, soit avec un obstacle. Plus rares mais\n plus redoutables, les avalanches et les crevasses guettent les pratiquants du hors-piste.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Pourquoi se blesse-t-on sur les pistes ?<\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Le manque d’\u00e9chauffement est responsable des blessures chez les d\u00e9butants en d\u00e9but de s\u00e9jour. En revanche, la fatigue en fin de s\u00e9jour, due \u00e0 une activit\u00e9 physique excessive ou \u00e0 une mauvaise alimentation, n’\u00e9pargne personne. Deux\n travers \u00e0 \u00e9viter: d\u00e9passer ses limites et choisir un mat\u00e9riel de sport inadapt\u00e9. Les risques encourus ne sont pas les m\u00eames en fonction de l’\u00e2ge, du sexe, du sport pratiqu\u00e9 et du niveau technique, et chacun doit adopter des pr\u00e9-cautions\n correspondant \u00e0 sa personnalit\u00e9 sa condition physique et le sport choisi.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Hors-piste : attention aux avalanches et aux crevasses<\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Les avalanches surviennent en cas de vent, de changement de temp\u00e9rature ou sous le poids de skieurs ou de randonneurs. Une masse de neige (plaque \u00e0 vent, poudre ou neige lourde) se d\u00e9tache du manteau neigeux pour d\u00e9valer une pente\n de montagne. Dans plus de 90 % des cas, les avalanches responsables d’accidents sont d\u00e9clench\u00e9es par les victimes de ces avalanches (Source: ANENA). Par ailleurs, gare aux crevasses sur les glaciers ! Les ponts de neige doivent toujours\n \u00eatre travers\u00e9s encord\u00e9s.<\/p>\n

En cas d’avalanche<\/strong>, courrez du c\u00f4t\u00e9 perpendiculairement \u00e0 l’avalanche ou vers une zone s\u00fbre. Si vous \u00eates pris dans l’avalanche, nagez pour rester en surface et essayez de garder une main en l’air pour \u00eatre vu. Inspirez\n fortement et m\u00e9nagez vous un espace devant le visage avec l’autre bras. Ensuite, essayez de vous d\u00e9gager, sinon conservez vos forces en attendant les secours.<\/p>\n

En moyenne<\/strong>, les avalanches sont responsables de 31 d\u00e9c\u00e8s par an : 40 % de randonneurs (ski, raquettes, \u00e0 pied), 40 %de hors-pistes (ski snowboard), 10% alpinistes, 16’% d’autres cas (secours) – 28 % des d\u00e9c\u00e8s\n surviennent au mois de f\u00e9vrier. – 65 % des d\u00e9c\u00e8s ont lieu dans les Alpes du Nord (Haute-Savoie, Savoie, Is\u00e8re) et  20 % dans les Hautes-Alpes<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Les blessures en ski alpin<\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Les accidents de ski alpin sont \u00e0 l’origine de multiples l\u00e9sions : entorses, fractures, luxations et traumatismes cr\u00e2niens. La plus fr\u00e9quente des l\u00e9sions est l’entorse du genou, dont la plus grave est la rupture du ligament crois\u00e9\n ant\u00e9rieur (LCA) qui correspond \u00e0 12 % de l’ensemble des l\u00e9sions, soit plus de 16 000 victimes par an ! Chez la femme de plus de 25 ans, le risque est 3 fois plus \u00e9lev\u00e9 que chez l’homme. Et dans pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des cas, ces accidents\n sont la cons\u00e9quence directe d’un mauvais r\u00e9glage des fixations. Les jeunes skieurs sont principalement victimes de fractures de la jambe, d’atteintes au genou (rotule et LCA) et surtout de traumatismes cr\u00e2niens par collision\n avec un b\u00e2ton, un autre skieur ou une perche de t\u00e9l\u00e9ski.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Les blessures en snowboard<\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Les fractures de l’avant-bras et du poignet repr\u00e9sentent 20 % du total des l\u00e9sions, soit 12 fois plus que les fractures de la jambe et de la cheville.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n

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A une vitesse moyenne de 30 Km\/h un skieur parcourt plus de 8 m\u00e8tres par seconde ! Gardez toujours une dizaine de m\u00e8tres de distance minimum de s\u00e9curit\u00e9.<\/strong><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Informations extraites d’une publication de la GMC ( Garantie Medicale et Chirurgicale ).<\/em><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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S\u00e9curit\u00e9 et technologies<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n
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L’am\u00e9nagement des pistes et l’\u00e9volution du mat\u00e9riel de sport ont r\u00e9duit les risques d’accidents. Les syst\u00e8mes de d\u00e9tection ARVA et Recco permettent aujourd’hui de rep\u00e9rer en un temps record les pratiquants accident\u00e9s en hors-piste\n ou les randonneurs \u00e9gar\u00e9s.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Damage, balises et signalisation<\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n
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La qualit\u00e9 des pistes, de leur trac\u00e9 et de leur entretien assure aux usagers une plus grande s\u00e9curit\u00e9. Les balises permettent aux skieurs de rep\u00e9rer les limites d’une piste et le niveau technique requis pour s’y aventurer: piste verte\n (tr\u00e8s facile), bleue (facile), rouge (difficile), noire (tr\u00e8s difficile). Chaque station d\u00e9veloppe une signal\u00e9tique appropri\u00e9e pour indiquer un danger (falaise, risque d’avalanche, t\u00e9l\u00e9ski interdit aux d\u00e9butants), un croisement des\n pistes (interdiction de d\u00e9passer), un acc\u00e8s r\u00e9serv\u00e9 (espace luge, piste pour surfeurs) ou autres (info neige, poste de secours).<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Un mat\u00e9riel en \u00e9volution<\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Au niveau de l’\u00e9quipement, la s\u00e9curit\u00e9 des skieurs d\u00e9pend principalement des fixations des skis. Elles doivent \u00eatre bien r\u00e9gl\u00e9es et se d\u00e9verrouiller \u00e0 temps lors d’une chute pour que les chaussures se d\u00e9tachent des skis. Afin d’\u00e9viter\n les entorses des chevilles, les fabricants ont con\u00e7u des chaussures de ski de plus en plus rigides. H\u00e9las, en prot\u00e9geant les chevilles, ces chaussures ont d\u00e9plac\u00e9 les blessures vers le haut du corps, principalement au niveau des\n genoux. Les nouveaux mod\u00e8les de chaussures, qui commencent \u00e0 appara\u00eetre, devraient \u00eatre plus souples. Les fabricants ont tendance \u00e0 arrondir les extr\u00e9mit\u00e9s des skis, autrefois pointues.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Le hors-piste en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9<\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n
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1-<\/strong> Ne partez jamais seul ! Mais en compagnie d’un guide ou d’un moniteur de ski. Informez-vous de l’enneigement, de la m\u00e9t\u00e9o et des risques d’avalanche aupr\u00e8s du service de s\u00e9curit\u00e9 des pistes ou des guides.<\/p>\n

2-<\/strong> Etudiez votre itin\u00e9raire \u00e0 l’aide d’une carte. Avant de partir, pr\u00e9venez toujours quelqu’un en lui indiquant votre itin\u00e9raire et votre heure approximative de retour.<\/p>\n

3-<\/strong> Skiez \u00e9loign\u00e9s les uns des autres afin de ne pas surcharger le manteau neigeux.<\/p>\n

4-<\/strong> Emportez des appareils de recherche des victimes de type ARVA <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Plus de 50 % des skieurs sur les pistes ont des fixations r\u00e9gl\u00e9es hors des normes<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Drapeau noir : interdiction absolue de skier sur tout le domaine skiable<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Informations extraites d’une publication de la GMC ( Garantie Medicale et Chirurgicale ).<\/em><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La ru\u00e9e vers les pistes En hiver, la montagne est un environnement hostile. Pour s’acclimater \u00e0 l’altitude, bien supporter le soleil et le froid et profiter pleinement de son s\u00e9jour, il faut se munir d’un \u00e9quipement de qualit\u00e9 adapt\u00e9, s’alimenter sainement et s\u2019hydrater r\u00e9guli\u00e8rement tout au long de la journ\u00e9e. Le choix d’une activit\u00e9 sportive […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/full-width-page.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-401","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ski-club-avignon.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ski-club-avignon.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ski-club-avignon.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ski-club-avignon.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ski-club-avignon.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=401"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/ski-club-avignon.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1281,"href":"https:\/\/ski-club-avignon.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/401\/revisions\/1281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ski-club-avignon.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}